Белорусский премьер отметил, что страны заметно улучшили ситуацию в двусторонней торговле, но пока тот максимум, который был в 2014 г. ($400 млн.), ими не достигнут. «Поэтому в ближайшее время нужно снова достичь этой цифры. У нас есть потенциал для лучших показателей», - отметил Андрей Кобяков, сообщает interlic.md.Он подчеркнул, что в начале этой недели в Минске состоялось очередное заседание молдо-белорусской Межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. По мнению главы белорусского правительства, работа комиссии помогает контролировать реализацию договоренностей, а также искать новые точки роста для увеличения товарооборота.Как было отмечено, Молдова и Беларусь активизировали взаимодействие в строительной отрасли. В настоящее время готовится к подписанию программа сотрудничества между профильными министерствами на 2017-2018 годы, где определены конкретные мероприятия в области проектирования и возведения энергоэффективных жилых и производственных зданий, объектов социальной инфраструктуры.Перспективным Андрей Кобяков назвал сотрудничество стран в дорожном строительстве. По его словам, особое внимание в Молдове и Беларуси уделяется развитию сельского хозяйства. "Разница климатических условий обеспечивает взаимодополняемость наших сельхозотраслей, возможность объединить их потенциал для получения максимальной отдачи от нашего сотрудничества", - считает премьер-министр Беларуси.Важным компонентом торгово-экономического взаимодействия стран было названо кооперационное сотрудничество. В Молдове действуют совместные сборочные производства троллейбусов, обычных и садово-виноградарских тракторов."Мы считаем актуальным не только расширение гаммы производимой тракторной техники, но и организацию в Молдове производства навесного и прицепного оборудования. Начало сборки в Кишиневе беспроводных троллейбусов рассматриваем как принципиально новый этап кооперационного взаимодействия, - добавил Андрей Кобяков.Он выразил надежду на то, что молдавская сторона будет и далее делать все возможное для сохранения и расширения кооперационных проектов. Отдельно белорусский премьер выделил проект сборочного производства белорусских автобусов МАЗ в Кишиневе. Андрей Кобяков попросил Павла Филипа взять реализацию этого проекта на личный контроль.